Name: Ugello Autoreforzante Integrale Forgiato in Acciaio al Carbonio ASME SA350 LF2 CL1
Brand: Yuhong Group Co.,Ltd
SKU: Ugello forgiato in acciaio al carbonio ASME SA350 LF2 CL1
Price: 100000 USD
Availability: InStock

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Ugello Autoreforzante Integrale Forgiato in Acciaio al Carbonio ASME SA350 LF2 CL1

Dettagli:

Luogo di origine:	Cina
Marca:	YUHONG
Certificazione:	ISO, API, ABS, BV, etc
Numero di modello:	Ugello forgiato in acciaio al carbonio ASME SA350 LF2 CL1

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1 pezzo
Imballaggi particolari:	cassa del compensato o pallet del compensato
Tempi di consegna:	7 giorni
Termini di pagamento:	L/C, T/T

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Parti di rivestimento (8)

Descrizione di prodotto dettagliata

Nome del prodotto:	Ugelli forgiati	Standard:	ASTM A350, ASME SA350
Materiale:	LF2, LF3, LF6	Misurare:	può essere personalizzato secondo il disegno
Rivestimento:	Petrolio, pittura nera, pittura gialla, zinco della immersione calda e glasse galvanizzati e elettro	imballaggio:	Cassa del compensato, pallet del compensato
Applicazione:	Petrolio & gas e settore, scambiatore di calore, ecc. petrochimici.
Evidenziare:	Ugello in acciaio al carbonio ASME SA350 LF2 , Raccordo in acciaio forgiato autoreforzante , Ugello in acciaio con rinforzo integrale

ASME SA350 LF2 CL1 ugelli autoarmatori forgiati in acciaio al carbonio a bassa temperatura

IlASME SA350 LF2 CL1L'ugello auto-rinforzato in acciaio al carbonio a bassa temperatura è un ugello a caldo in un solo pezzo fabbricato in acciaio al carbonio a bassa temperatura conforme alla norma ASME SA350 di grado LF2 classe 1,in cui l'area di rinforzo richiesta attorno all'apertura (normalmente fornita da un pad di rinforzo saldato separato) è integralmente forgiata come parte del corpo dell'ugello, eliminando così una saldatura pad-to-shell separata e fornendo un flusso continuo di grano per una maggiore resistenza e resistenza a basse temperature fino a -46 °C (-50 °F).

Disegno dell'ugello auto-rafforzato

Un ugello auto-rafforzato (chiamato anche rinforzo integrale o rinforzo forgiato) è un ugello in cui la pastiglia di rinforzo o il metallo extra è forgiato in un unico pezzo con il collo,invece di saldare come pad di rinforzo separato.

Caratteristiche chiave:

Nessun pad di rinforzo separato la regione ispessita è parte integrante della forgiatura.
Transizione agevole tra il collo dell'ugello e il dispositivo di fissaggio della conchiglia/testa.
Riduzione della concentrazione di stress rispetto agli ugelli rinforzati con cuscinetto.
Rischio minore di difetti di saldatura ¥ meno saldature (resta solo la saldatura di attacco al guscio).
Migliorata resistenza alla stanchezza e alle fratture grazie al flusso continuo di grano.

Norme e materiali disponibili

F1, F2, F5, F21, F22 Cl.1F22 Cl.2,F22V,F51,F53,F55,F92,

F304, F404L, F304H, F310, F316L, F316Ti,

F317,F321,F321H,F347,F347H

ASTM A182/A182M

di leghe forgate o laminate e

di acciaio inossidabile

N04400/N08811 delle Nazioni Unite	ASTM B564/B564M	Lavorazione a caldo e finitura a freddo in acciaio
N08800/N08810 delle Nazioni Unite
N08825/N010276 dell'UNS
N.U.N. 06625

A105/A105M	ASTM A105	Acciaio al carbonio per componenti di tubazioni
A350 LF2, A350 LF3, A350 LF6	ASTM A350/A350M	Fabbricazione a partire da acciai di leghe basse
A266 Gr. 2, A266 Gr. 4	ASTM A266/A266M	Fabbricazione a partire da acciaio di carbonio
A694 F52, A694 F60, A694 F65, A694 F70	ASTM A694/A694M	Fabbricazione in cui il valore di tutti i materiali utilizzati non supera il 40% del prezzo franco fabbrica del prodotto
A765 Gr. I,A765 Gr. II,A765 Gr. III,A765 Gr. IV	ASTM A765/A765M	Fabbricazione a partire da acciai non legati
A508 Gr. 1, A508 Gr. 2, A508 Gr. 3, A508 Gr. 4N	ASTM A508/A508M	Acciai di carbonio e di leghe, trattati sotto vuoto, smorzati e temperati

A336 F1,F5,F5A,F11,F22,F22V,F9,F91,F92	ASTM A336/A336M	Fabbricazione a partire da acciai di leghe
N08904 dell'UNS	ASTM B625/B625M	Fabbricazione a partire da acciaio
N.U.N. 04400	ASTM B564/B564M	Leghe di nichel-rame

Vantaggi della progettazione auto-rinforzata:

Elimina un potenziale percorso di perdita: il design standard "repad" crea due cuciture di saldatura che sono potenziali siti di corrosione e perdite.
Riduce le concentrazioni di stress: la forma graduale e contornata riduce al minimo le concentrazioni di stress alla giunzione, portando a una vita di stanchezza più lunga, specialmente sotto carico ciclico.
Semplifica l'ispezione: con meno saldature, l'esame non distruttivo (NDE) come la radiografia o il test ad ultrasuoni è più semplice ed efficace.
Migliore per il servizio ad alta pressione o ciclico: è la progettazione preferita per condizioni di servizio severe.

Applicazioni

Contenitori a pressione per il servizio di idrocarburi a bassa temperatura (ad esempio, propano, butano, stoccaggio di GNL)
Impianti per l'ammoniaco e l'etilene
Piattaforme offshore (Mar del Nord, regioni artiche)
Serbatoi criogenici (azoto liquido, ossigeno, argon ≤ -46°C)
Scambiatori di calore e reattori soggetti a ciclo termico
Digestori di pasta e carta
Sistemi ausiliari nucleari (requisiti di basso impatto)