Tubi senza cuciture in lega di rame Tubi cupro-nickel ASTM B111 C10200 C70400 C70600 C71640

Tubi senza saldatura in lega di rame Cupro Nichel ASTM B111 C10200 C70400 C70600 C71640

Gamma Dimensionale
Diametro Esterno - 4,00 - 22,00 mm
Spessore Parete - Tra 0,15 mm e 1,50 mm
Lunghezza fino a 6 metri
Applicazioni Finali

Scambiatori di calore, refrigeratori d'olio, radiatori, centrali elettriche ad alta capacità, costruzione e riparazione navale, condensatori, piattaforme petrolifere offshore, tubi distillatori, evaporatori, ghiere, ecc.

Tubi in Cupro Nichel 90/10 per Scambiatori di Calore e Condensatori
Questi tubi e tubazioni in Cupro Nichel per scambiatori di calore e condensatori sono molto importanti per tutti i settori industriali. L'azienda ha esperienza in questi settori ed è in grado di fornire questi tubi in conformità con la maggior parte degli standard internazionali e requisiti speciali del cliente.
Tubi in Cupro Nichel 90/10 per l'Industria Automobilistica

Il Passaggio ai Tubi in Rame-Nichel
Il rame si era dimostrato fin dai primi tempi dotato di molte buone qualità. Era facile da piegare e aveva un'altissima resistenza alla corrosione, ma c'era preoccupazione per la sua bassa resistenza alla fatica da corrosione. Quando è stato introdotto il rame-nichel, ha mostrato una resistenza alla corrosione simile al rame, una maggiore resistenza generale e una migliore resistenza alla fatica. La buona formabilità consente una facile svasatura e piegatura, e sebbene il costo del metallo sia maggiore rispetto alle alternative in acciaio, il rame-nichel è molto attraente in termini di vita utile aggiuntiva, installazione senza problemi e caratteristiche di sicurezza/affidabilità.

Proprietà dei Tubi Freno in Rame-Nichel
La lega rame-nichel utilizzata per i tubi freno contiene tipicamente il 10% di nichel, con aggiunte di ferro e manganese rispettivamente dell'1,4% e dello 0,8%. Il prodotto è conforme alla norma ASTM B466 (American Society for Testing and Materials), che specifica dimensioni, resistenza alla trazione e resistenza di snervamento. La formabilità e la pulizia interna sono conformi alle specifiche SAE J527, ASTM A254 e SMMT C5B (Society of Motor Manufacturers and Traders). Inoltre, la lega soddisfa i requisiti di contenimento della pressione, fabbricazione e resistenza alla corrosione per ISO 4038 (International Standards Organization) e SAE J1047.
 

La lega C70600 viene normalmente fornita come tubo ridotto in condizione ricotto. La combinazione di resistenza e buona duttilità conferisce un'eccellente formabilità.
Poiché il rame-nichel è più morbido dell'acciaio, inizialmente si temeva che lo sfregamento potesse essere un problema. L'esperienza ha dimostrato che non è così.

Resistenza alla Corrosione
Per molti anni prima della sua applicazione come materiale per tubi freno, la lega C70600 era stata utilizzata in navi, condensatori di centrali elettriche e linee idrauliche su petroliere, e aveva mostrato un'eccellente resistenza alle condizioni saline. I primi test hanno rivelato che il rame-nichel ha quasi la stessa resistenza alla pressione di scoppio dell'acciaio. Nei test, tuttavia, quando esposto a nebbia salina per oltre 180 giorni, la resistenza allo scoppio dell'acciaio diminuisce significativamente. La lega di rame rimane costantemente resistente.
Per tubi ricoperti da un impacco di fango umido e salato per sei mesi, l'acciaio brasato è stato gravemente corroso con conseguente perforazione della parete del tubo; mentre, solo una corrosione generale superficiale è stata riscontrata sul tubo in rame-nichel. ISO 4038 e SAE J1047 includono un requisito di resistenza alla corrosione che fa riferimento a ISO 3768, richiedendo una pressione di scoppio minima di 110 MPa dopo 96 ore in nebbia salina neutra. I requisiti svedesi includono una resistenza almeno pari al 25% di zinco. In tutti i casi, la lega C70600 supera facilmente la resistenza alla corrosione richiesta.

I tubi freno in rame-nichel offrono una maggiore affidabilità e assicurano a produttori e proprietari di veicoli una maggiore durata per un funzionamento efficace e a lungo termine del sistema frenante.
 

Bobine Piatte in Cupro Nichel

I tubi freno in rame-nichel offrono una maggiore affidabilità e assicurano a produttori e proprietari di veicoli una maggiore durata per un funzionamento efficace e a lungo termine del sistema frenante. Bobine disponibili in 5 m, 10 m e 15 m.