Raccordo saldato di testa senza saldatura ASTM A234 WPB

YUHONG CS FITTING
August 23, 2020
Categoria di collegamento: montaggio d'acciaio
Breve: Scopri il gomito a 90 gradi in acciaio al carbonio EN10253-2 13CRMO4-5 Tipo-A, un raccordo per tubi saldati di alta qualità progettato per durata e precisione. Ideale per impianti di depurazione dei gas, raffinerie di petrolio e altro, questo gomito garantisce collegamenti senza soluzione di continuità con verniciatura nera per una maggiore protezione.
Caratteristiche del prodotto correlate:
  • Realizzato in acciaio al carbonio EN10253-2 13CRMO4-5 Tipo-A per una resistenza e durata superiori.
  • Presenta un gomito a 90 gradi per cambiamenti di direzione senza soluzione di continuità nei sistemi di tubazioni.
  • La verniciatura nera offre resistenza alla corrosione e una finitura professionale.
  • Conforme agli standard EN10253-2 per i requisiti tecnici di fornitura.
  • Disponibile in varie dimensioni da 1/2" NB a 60" NB per adattarsi a diverse applicazioni.
  • Adatto per ambienti ad alta pressione e alta temperatura con adeguati fattori di carico.
  • Utilizzato in settori come raffinerie di petrolio, impianti di depurazione del gas e ringhiere architettoniche.
  • Imballato con tappi di protezione e casse di legno per un trasporto sicuro.
Domande frequenti:
  • Quali settori utilizzano comunemente il gomito a 90 gradi in acciaio al carbonio EN10253-2 13CRMO4-5 Tipo A?
    Questo gomito è ampiamente utilizzato negli impianti di depurazione dei gas, nelle raffinerie di petrolio, nelle industrie di lavorazione della cellulosa e della carta, nei dispositivi di raffreddamento ad acqua di mare e nelle ringhiere architettoniche.
  • Quali sono le condizioni di consegna per questo raccordo per tubi?
    Il raccordo viene consegnato in condizioni quali normalizzato e temprato, lavorato, laminato o laminato termomeccanicamente, garantendo la conformità agli standard del settore.
  • In cosa differisce il gomito EN10253-2 Tipo-A dal Tipo-B?
    I gomiti di tipo A hanno un fattore di carico ridotto e sono più lunghi, riducendo la pressione improvvisa sulla parete, mentre i gomiti di tipo B sono più corti e progettati per resistere a una pressione maggiore durante le curve.