Tubo ASTM B88 ASTM B688 del nichel del rame della metropolitana C70400 C68700 C70600 C10200 della lega di rame di ASTM B111

ASTM B111 C70400 C70600 C10200 tubi di rame e nichel ((Tubos de cobre), ASTM B88 ASTM B688 tubi di rame e nichel

Tubi e tubi di rame e nichel. Tubi e tubi di rame e nichel. Tubi di nichel Cupro 90/10 Questa forma di tubi in cupro-nickel prodotta da Tube Tech possiede un'eccellente resistenza alla corrosione da parte dell'acqua di mare nonché un'elevata resistenza alla corrosione da erosione e all'attacco da impatto dell'aria.L'aggiunta di ferro si traduce in un rendimento di 90/10 pari a 70/30 negli scambiatori di calore del servizio acqua salataQuesti tubi hanno una buona resistenza e duttilità a temperature normali e una resistenza relativamente elevata e altre proprietà meccaniche a temperature elevate. Questi tubi in cupro-nickel sono ampiamente utilizzati nei condensatori, refrigeratori e scambiatori di calore, dove la resistenza alla corrosione e all'erosione è fondamentale, pur mantenendo un elevato tasso di conduttività termica.Da utilizzare preferibilmente in condizioni marineForma una pellicola protettiva che è a più strati nell'acqua di mare che scorre. Questi tubi in cupro nichel sono prodotti in una gamma di diametro esterno, spessore della parete e varie condizioni di temperamento per ottenere le proprietà meccaniche richieste e le dimensioni del grano.Le caratteristiche meccaniche e dimensionali dei nostri prodotti soddisfano gli ordini più esigenti che richiedono tolleranze strette. Tubi di nichel Cupro 70/30 Prosaic Steel fornisce tubi di 70/30 copro-nickel a cavo liscio di altissimo livello, rigorosamente testati per assicurarsi che siano adatti alle esigenze rigorose dei condensatori e degli scambiatori di calore.Questi tubi in cupro-nickel hanno la massima resistenza alla rottura da stress-corrosioneQuesti tubi sono disponibili in una varietà di diametro esterno, spessore della parete e temperature per soddisfare il requisito.Controllo dimensionale superiore con specifiche proprietà meccaniche offre prestazioni senza problemi e risparmio di costi.

Intervallo dimensionale
Diametro esterno - da 4,00 a 22,00 mm
Spessore della parete: tra 0,15 mm e 1,50 mm
Lunghezza massima di 6 mtrs
Applicazioni finali

Scambiatori di calore, raffreddatori di olio, radiatori, centrali elettriche ad alta capacità, costruzione e riparazione di navi, condensatori, piattaforme petrolifere offshore, tubi distillatori, evaporatori, ferrule ecc.

Tubi di nichel Cupro 90/10 per scambiatori di calore e condensatori
Questi tubi e tubi Cupro Nickel per scambiatori di calore e condensatori sono molto importanti per tutti i settori industriali.L'azienda ha esperienza in questi settori ed è in grado di fornire tali tubi in conformità con la maggior parte delle norme internazionali e le esigenze specifiche dei clienti.
Tubi di nichel Cupro 90/10 per l'industria automobilistica

Il passaggio ai tubi di rame e nichel
Il rame aveva dimostrato fin dai primi tempi di avere molte buone proprietà: era facile da piegare e aveva una resistenza alla corrosione molto elevata, ma c'era preoccupazione per la sua bassa resistenza alla corrosione.Quando fu introdotto il rame-nichel, presentava una resistenza alla corrosione simile a quella del rame, una maggiore resistenza generale e una migliore resistenza alla stanchezza.e sebbene il costo del metallo sia superiore a quello delle alternative dell'acciaio, il rame-nichel è molto attraente in considerazione della sua durata di vita, della sua installazione senza problemi e delle sue caratteristiche di sicurezza/affidabilità.

Proprietà dei tubi di freno in rame e nichel
La lega rame-nichel utilizzata per i tubi dei freni contiene in genere il 10% di nichel, con aggiunte di ferro e manganese rispettivamente dell'1,4% e dello 0,8%.Il prodotto è conforme alla norma ASTM B466 (American Society for Testing and Materials), che specifica le dimensioni, la resistenza alla trazione e la resistenza alla resa.ASTM A254 e SMMT C5B (Society of Motor Manufacturers and Traders)Inoltre, la lega soddisfa i requisiti di contenimento della pressione, di fabbricazione e di resistenza alla corrosione di ISO 4038 (International Standards Organization) e SAE J1047.

La lega C70600 viene normalmente fornita come tubo ridisegnato in stato ricottato.
Poiché il rame-nichel è più morbido dell'acciaio, si temeva inizialmente che la fretta potesse essere un problema.

Resistenza alla corrosione
Per molti anni prima della sua applicazione come materiale per tubi di freno, la lega C70600 era stata utilizzata nelle navi, nei condensatori delle centrali elettriche e nelle linee idrauliche delle petroliere,e aveva mostrato un'ottima resistenza alle condizioni salineI primi test hanno rivelato che il rame-nichel ha una resistenza alla pressione di rottura quasi uguale a quella dell'acciaio.la resistenza alla rottura dell'acciaio diminuisce significativamenteLa lega di rame rimane costantemente resistente.
Per i tubi ricoperti da un imballaggio di fango umido e salato per sei mesi, l'acciaio brasato ha subito una grave corrosione con conseguente perforazione della parete dei tubi;sul tubo rame-nickel è stata riscontrata solo una corrosione generale superficialeLa norma ISO 4038 e la norma SAE J1047 contengono un requisito di resistenza alla corrosione che fa riferimento alla norma ISO 3768, che prevede una pressione minima di scoppio di 110 MPa dopo 96 ore in spruzzo di sale neutro.I requisiti svedesi comprendono una resistenza almeno pari al 25% di zincoIn tutti i casi la lega C70600 supera facilmente la resistenza alla corrosione richiesta.

I tubi di freno in rame e nichel offrono un'affidabilità superiore e assicurano ai costruttori e ai proprietari dei veicoli una maggiore durata per un funzionamento efficace e duraturo del sistema di freno.

Cupro Nickel Pancake Coils

I tubi di freno in rame e nichel offrono un'affidabilità superiore e assicurano ai costruttori e ai proprietari dei veicoli una maggiore durata per un funzionamento efficace e duraturo del sistema di freno.Spirale disponibile in 5 mtr, 10 mtr e 15 mtr.